Алюміній-литий під тиском і полегшений автомобіль

Алюміній-литий під тиском і полегшений автомобіль

1. «Економія палива та скорочення викидів» породили більш легкий попит

На тлі стратегії «вуглецевого піку, вуглецевого нейтралу» автомобільна промисловість запровадила найсуворіші стандарти споживання палива та викидів в історії. Згідно з даними, на кожні 100 кг зменшення спорядженої маси автомобіля витрата палива на 100 км може бути зменшена на 0,3-0,6 л. Суворі стандарти споживання палива та викидів призведуть до величезного ринку легких машин.

2. Швидкість проникнення нових транспортних засобів на енергію продовжує збільшуватися, а легких прискорюється

Алюмінієвий сплав є найбільш часто використовуваним легким матеріалом для автомобілів, і кількість велосипедів буде продовжувати збільшуватися в майбутньому. Наразі до основних легких матеріалів для автомобілів належать високо-сталь, алюмінієвий сплав, магнієвий сплав і вуглецеве волокно. Серед них алюмінієвий сплав має такі характеристики, як легка вага, висока міцність на розрив, хороша можливість вторинної переробки, стійкість до корозії, міцна пластичність і відносно зріла технологія. Щільність матеріалу значно нижча, ніж у високо-сталі, а його вартість і складність процесу кращі, ніж у магнієвого сплаву та вуглецевого волокна. Це найбільш економічно-ефективний і можливий легкий матеріал за поточної технології. В даний час алюмінієві сплави широко використовуються в рульових кулаках, важелях, підрамниках, корпусах двигунів, акумуляторних коробках, гальмівних системах, двигунах склоочисників та інших автомобільних запчастинах. Очікується, що відповідно до загальної тенденції легких автомобілів, більша кількість деталей з алюмінієвих сплавів замінить традиційні сталеві компоненти, а кількість алюмінієвих сплавів, які використовуються у велосипедах, продовжує збільшуватися.

Деталі з алюмінієвого сплаву замінять традиційні сталеві деталі, і кількість алюмінієвого сплаву, який використовується у велосипедах, продовжує збільшуватися.

3. Інтегрована-технологія лиття під тиском робить повністю-алюмінієвий корпус-економічнішим-

Технологія-лиття під тиском — це особлива технологія лиття. Зараз лиття під тиском із алюмінієвих сплавів становить від 54% до 70% алюмінію, який використовується в автомобілях. Інтегрована технологія-лиття під тиском — це нова революція в-технологіях лиття під тиском. Перепроектувавши кілька незалежних частин, які потрібно зібрати за оригінальним дизайном, і використовуючи над-велику-машину для-лиття під тиском для-разового-лиття під тиском, можна безпосередньо отримати повні частини для реалізації оригінальних функцій.

4. Переваги застосування інтегрованої-технології лиття під тиском

Точне{0}}лиття під тиском є ​​одним із найпоширеніших процесів виробництва металевих виробів на даний момент. Деталі точного-лиття під тиском мають гарну несучу здатність, високу точність розмірів і гладку поверхню. Тому точне-лиття під тиском широко використовується в автомобілебудуванні, обробці механічних деталей, апаратних інструментах, іграшках, прикрасах та інших галузях.

5. Ринок інтегрованого-лиття під тиском має величезний простір

Автомобільна промисловість є важливим наступним клієнтом промисловості лиття під тиском. У зв’язку зі зростаючими вимогами до легких автомобілів, литі алюмінієві сплави поступово замінюють литі чавуни, а попит на литі алюмінієві сплави продовжує зростати. Зі швидким розвитком глобальної-індустрії лиття під тиском попит на деталі-з алюмінієвого сплаву для лиття під тиском у всіх сферах життя також зростає, а перспективи розвитку промисловості-машин для лиття під тиском є ​​дуже широкими.